Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10» (два), «на 17» (два), отвертка.
 |  |
1. Под панелью приборов подденьте отверткой стопорную пластину крепления наконечника троса на педали и снимите стопорную пластину. | 2. Снимите наконечник троса с педали сцепления. |
 |  |
3. Снимите с педали сцепления пластмассовую втулку наконечника троса. Проверьте состояние втулки. Изношенную или поврежденную втулку замените. | 4. В подкапотном пространстве отверните контргайку и регулировочную гайку поводка привода сцепления до положения, позволяющего вывести поводок из вилки выключения сцепления. |
5. Отсоедините фиксатор от поводка, поддев его отверткой. |
6. Снимите поводок вместе с тросом с вилки выключения сцепления. |
 |  |
7. Снимите защитный колпачок с переднего наконечника оболочки троса и сместите его влево по тросу. | 8. Отверните гайку на переднем наконечнике оболочки троса, придерживая наконечник ключом. |
 |  |
9. Сдвиньте оболочку троса вправо, выведите ее из кронштейна на задней крышке коробки передач и, пропустив трос через прорезь в кронштейне, выньте его из кронштейна. | 10. Отверните две гайки крепления фланца заднего наконечника оболочки троса сцепления, снимите две пружинные шайбы, установленные под гайками. |
11. Выньте держатель троса из отверстия в кузове (держатель расположен на брызговике кузова под регулятором давления), потянув рукой за трос вблизи держателя, и снимите трос привода сцепления, вытянув его в подкапотное пространство. |
12. Устанавливайте трос привода сцепления в последовательности, обратной снятию. Отрегулируйте полный ход педали сцепления (см. «Регулировка привода сцепления»). |
