Коробку передач снимают для ремонта или замены, а также для получения доступа к сцеплению, маховику и заднему сальнику коленчатого вала.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17» и «на 19», упор под коробку передач.
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. Поднимите капот двигателя и зафиксируйте его в этом положении. Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи, а также слейте масло из коробки передач.
ПРИМЕЧАНИЕ Если коробку передач необходимо снять без дальнейшей разборки, масло из нее можно не сливать. |
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Снимайте коробку передач с помощником. |
1. Снимите стартер (см. «Снятие и установка стартера»). |
2. Ослабьте затяжку гаек ступиц и гаек крепления передних колес. |
3. Отверните гайку крепления наконечника «массового» провода к коробке передач и отсоедините его от коробки передач. |
4. Отсоедините трос привода от вилки выключения сцепления и кронштейна на задней крышке коробки передач и отведите его в сторону (см. «Замена троса привода сцепления»). |
 |  |
5. Отвернув гайку крепления, отсоедините трос привода спидометра от коробки передач. | 6. Выверните верхний болт крепления коробки передач к двигателю. |
ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание, под головкой болта установлена пружинная шайба. |
 |  |
7. Отсоедините колодку с проводами от выключателя света заднего хода. | 8. Выверните три болта крепления (под головками болтов установлены пружинные шайбы) и... |
 |  |
9. ...снимите нижний щиток картера сцепления. | 10. Удерживая вторым ключом болт крепления реактивной тяги от проворачивания, отверните гайку. |
ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание, под гайкой установлены пружинная и плоская шайбы. |
11. Отсоедините реактивную тягу от коробки передач, вынув болт. |
 |  |
12. Ослабьте затяжку хомута крепления тяги привода переключения передач к шарниру штока выбора передач и разожмите хомут с помощью отвертки. | 13. Отсоедините тягу привода переключения передач от шарнира штока выбора передач. |
 |  |
14. Подвесьте к выпускной трубе обе тяги. | 15. Отверните две гайки крепления опоры рулевого механизма к левой продольной трубе подрамника. |
16. Отверните две гайки крепления поперечины к подрамнику и снимите поперечину со шпилек. |
ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание, под каждой гайкой установлена пружинная шайба. |
 |  |
17. Отверните гайки ступиц и выведите хвостовики наружных шарниров из ступиц обоих передних колес (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). | 18. С левой стороны, удерживая вторым ключом от проворачивания болт крепления стойки стабилизатора к рычагу, отверните гайку (под гайкой установлена пружинная шайба) и отсоедините стойку от рычага подвески, вынув болт. |
 |  |
19. Отвернув две гайки крепления, снимите со шпилек кронштейн крепления штанги стабилизатора с левой стороны. | 20. Удерживая вторым ключом от проворачивания болт крепления левой опоры силового агрегата к кронштейну левой продольной трубы подрамника, отверните гайку и выньте из опоры болт. |
ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание, под гайкой установлены пружинная и плоская шайбы. |
ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание, под головкой болта установлена плоская шайба. |
 |  |
21. Установите под коробку передач надежный упор. | 22. Выверните болт заднего крепления левой продольной трубы подрамника к кузову и выньте болт с упорной шайбой. |
 |  |
23. Отверните гайки двух болтов переднего крепления левой продольной трубы подрамника, удерживая вторым ключом болты от проворачивания и выньте болты, придерживая трубу подрамника. | 24. Снимите левую продольную трубу подрамника в сборе с рычагом подвески и растяжкой. |
25. Отверните три гайки крепления кронштейна опоры к коробке передач. |
ПРИМЕЧАНИЕ Обратите внимание, под гайками установлены пружинные шайбы, а.. |
...под верхней гайкой установлен еще и рым.
26. Снимите кронштейн с опорой со шпилек крепления. |
 |  |
27. Выверните нижний правый болт крепления коробки передач к двигателю (болт расположен над правым внутренним шарниром равных угловых скоростей). | 28. Выверните нижний левый болт крепления коробки передач к двигателю. |
 |  |
29. Ослабьте затяжку болта крепления картеров коробки передач, под которым установлен рым. | 30. Разверните рым так, чтобы он не мешал при снятии коробки передач. |
31. Сдвиньте коробку передач назад так, чтобы первичный вал вышел из сцепления, при этом не повредите лепестки диафрагменной пружины сцепления и опустив заднюю часть коробки передач, выньте ее из-под автомобиля. |
32. Установите коробку передач в порядке, обратном снятию. |
